国标SPLEX/3 125℃机车控制电缆

国标SPLEX/3 125℃机车控制电缆国标SPLEX/3 125℃机车控制电缆

该电缆具有优异的绝缘性能、物理机械性能和耐高低温性能，电缆阻燃性能达到GB/T18380.1中的单根垂直燃烧试验和GB/T18380.3中C类燃烧试验的要求，并具有优异的柔软特性和耐磨性能，低烟无卤特性。电导率≤10μ s/mm；电缆燃烧时产生烟雾透光率≥80%；PH值≥4.3；卤含量≤5mg/g。

主要用于各种动车组、机车车辆、地铁及轻轨等750V及以下的电力传输和控制系统。

（乙丙）氯磺化聚氯乙烯绝缘机车车辆用电缆（电线）

一、电缆的主要技术性能

产品型号及名称：DCH/3-100   100℃级氯磺化聚乙烯绝缘动车组电缆

               DCEH/3-100  100℃级乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套动车组电缆

额定电压：750V、1500V、3000V；

标称截面：0.5mm2～300mm2；

导体长期使用温度：100℃，电缆低敷设安装温度：-25℃；

电缆不仅具有优异的物理机械和电器性能，还具有耐热、耐寒、高耐油、耐臭氧、防霉以及阻燃等优异性能。

型     号          名            称

SLEX/1①、SLEX/3

SPLEX/1①、SPLEX/3

125℃低烟无卤交联聚烯烃绝缘和护套软芯控制电缆

125℃低烟无卤交联聚烯烃绝缘和护套软芯屏蔽控制电缆

注：①  S(P)LEX/1的型号简写为S(P)LEX

3.   电缆导体的长期允许工作温度应不超过125℃。

4.   电缆的敷设环境：

S(P)LEX    电缆可以在不受矿物油和燃料油污染的场合使用。

S(P)LEX/3  电缆可以在受矿物油和燃料油污染的场合使用。

5. 电缆的敷设温度：

电缆使用低的环境温度-40℃（动态使用为-25℃），敷设温度为-25℃。

6.  敷设的内弯曲半径小：

由于导体采用了多股软铜丝结构，增加了电缆的柔性，其内弯曲半径：当电缆外径不大于10mm时，内弯曲半径应不小于电缆直  径的2倍；当电缆外径大于10mm而不大于20mm时，内弯曲半径应不小于电缆直径的4倍；当电缆外径大于20mm时，内弯曲半径应不小于电缆直径的6倍。这样可以使电缆在更狭小的空间敷设。